VOITURES DE MM2

	La mini de Sir Alec Issigonis fut lancée le 26 Août 1959. Ayant remporté trois fois le prestigieux rallye de Monte Carlo, elle s'imposa comme standard dans les années 60 et fût très à la mode. Depuis son lancement mondial en 1961, la Mini Cooper est la mini la plus recherchée de toutes. La minuscule Mini Cooper Classique est idéale pour se faufiler dans la circulation, pour les virages en épingle et la conduite sur les trottoirs !
	Admettez-le, la Nouvelle Volkswagen Beetle est tout simplement irrésistible. Légère et compacte, elle se faufile entre les voitures et n'a aucune difficulté à dévaler les ruelles encaissées. Même la police se retient de sourire quand elle vous voit passer comme une flèche dans ce bijou. Mais attention : son manque de chevaux et sa légèreté la rendent relativement lente et vulnérable. L'un compensant l'autre, elle vous permet quand même de vous glisser dans les endroits les plus étroits sans aucun problème !
	Presque aussi connu que le bus londonien, le taxi londonien noir est un classique britannique. Conçu pour les virages en épingle, il compense ce qui lui manque en masse et en résistance par sa vitesse et sa force de dérive.
	Le coupé Cadillac Eldorado associe une puissance et des performances convenables au luxe et à la classe. Grâce à une masse et à une puissance raisonnables, cette Cadillac parvient à trouver l'équilibre entre performances et résistance. Choisissez cette voiture si vous avez l'intention de pousser des pointes de vitesse dans les rues et de passer par quelques raccourcis sur terrain accidenté.
	Le Ford F-350 transformé est une camionnette robuste et résistante. Une garde au sol élevée associée à des pneus spéciaux lui garantissent une puissance de traction suffisamment importante pour n'avoir à craindre ni la pluie ni un terrain accidenté. La taille, la puissance et le style agressif de cet engin en font l'« homme » à abattre. Choisissez-le pour exploiter tout le potentiel des raccourcis hors-piste et foncer sur des obstacles de taille réduite en vous jouant du mauvais temps. Grâce aux chevaux sous son capot et à sa résistance aux chocs, vous pouvez créer vos propres raccourcis en fonçant sur les barrages routiers, les parcs et les embouteillages. Même les attaques incessantes de la police auront du mal à en venir à bout. retour en haut de la page
	Tout comme la Voiture de police, la nouvelle Ford Mustang GT rassemble performances et résistance dans un équilibre judicieux. Cette similitude n'est pas due au hasard : le châssis est identique sur les deux véhicules. Choisissez la Mustang pour associer différents types de stratégies : accélération rapide et manoeuvres précises, structure solide et suspension raide. La voiture Monsieur muscles par excellence !
	La police doit disposer d'un véhicule qui soit à la fois rapide et résistant. La voiture de police (une Ford Mustang transformée) répond à ces critères. Choisissez la voiture de police pour associer différents types de stratégies : accélération rapide et manoeuvres précises, structure solide et suspension raide. La voiture de police est la garantie de parvenir à la ligne d'arrivée !
	La Ford Mustang Fastback 1968 compte parmi les modèles les plus musclés de la Mustang classique. Comme son original, la Fastback de Midtown Madness 2 est extrêmement performante sur voie rectiligne et dispose d'une bonne vitesse maximale, mais ses résultats sont moins bons au niveau des virages, du freinage et de la résistance aux chocs. Prenez la Ford Mustang Fastback 1968 si votre stratégie consiste à mettre le pied sur le champignon sur un parcours rectiligne. Elle semble s'imposer dans certaines Courses éclair…
	Le cabriolet Panoz Roadster représente la beauté et le style par excellence. La police est particulièrement sensible à son charme, à ses lignes aérodynamiques et à sa puissance hors pair. Dans des rues à surface égale, le Panoz Roadster peut se targuer d'une vitesse maximale élevée, de virages contrôlés pied au plancher et de bonnes capacités de freinage et d'accélération. Mais évitez les obstacles plus sérieux ou vous irez vite dans le mur. Les qualités de cette voiture de sport tiennent à une puissance en chevaux tout à fait honnête associée à une légèreté absolue, ce qui la rend relativement vulnérable. Choisissez le cabriolet Panoz Roadster si vous avez décidé de rester sur les chaussées revêtues, d'éviter la circulation et d'autres obstacles comparables et de rouler plein gaz pour narguer la police. retour en haut de la page
	Vous vous rappelez le chauffeur de bus qui vous emmenait à l'école primaire et ses « supers » pointes de vitesse de 50 km/h ? Eh bien, voici l'occasion de lui montrer de quel bois vous vous chauffez et de lui apprendre comment conduire un bus ! La masse et la résistance incroyables du Bus en font un véritable char urbain. C'est bien simple, frayez-vous un chemin à travers Londres ou San Francisco en rentrant dans tout ce qui bouge. Mais n'oubliez pas que le bus accélère et prend les virages à la vitesse d'un hippopotame sous tranquillisants.
	Le bus londonien rouge est synonyme de Londres. Et également de transport lent ! Vous sentez-vous capable de le débrider ? Comme pour son homologue américain, la masse du bus londonien le rend pratiquement indestructible dans les courses. Ne vous attendez pas toutefois à prendre les virages avec lui comme vous le feriez avec une Mini Cooper.
	Le semi-remorque Freightliner est le symbole parfait du poids lourd diesel 18 roues classique. Sans blague : son poids inégalé et son moteur superpuissant lui garantissent une résistance à tous les chocs. Mais ne soyez pas surpris par sa vitesse maximale limitée, sa force de dérive assez réduite et son freinage lent. Le Freightliner est l'engin à utiliser pour se frayer un passage coûte que coûte à travers la circulation, des policiers qui ont perdu la tête ou des adversaires prêts à tout. Choisissez-le pour faire une entrée musclée à la ligne d'arrivée !
	Mini mais résolument moderne, la nouvelle Mini Cooper est déjà un classique. La nouvelle Mini surprend par sa différence : extravertie, spontanée, bref tout sauf banale. Comme le modèle antérieur, cette voiture de course est extraordinaire pour se frayer un chemin, éviter les piétons et rouler sur les trottoirs ! retour en haut de la page
	La Nouvelle Beetle Dune, à quatre roues motrices, dotée d'un moteur V5 à couple élevé, peut vous amener là où les véhicules adaptés uniquement à la route ne pourront pas vous suivre. Que vous décidiez de passer à toute allure dans les parkings ou sur les plages, cette coccinelle hors piste vous y amènera. C'est une voiture indispensable pour trouver les raccourcis dans les villes.
	La Nouvelle Beetle RSi dispose d'un puissant moteur V6 bi-turbo. Avec un moteur 4 cylindres turbo et 150 chevaux, ce n'est pas la voiture de belle-maman. Super pour les courses sur circuit, la Nouvelle Beetle RSi est une petite bombe en ville, mais s'avère médiocre pour le hors piste.
	Le puissant moteur diesel VBL V8 vous permet d'éviter, ou de passer sur tout ce qui se trouve sur votre chemin et sa carrosserie blindée encaisse les coups sans problème. Le Ministère du transport des Etats-Unis ne permet pas à un vrai VLB militaire de circuler dans les rues de San Francisco, alors si vous apercevez un policier, à fond sur la pédale !
	L'Audit TT plusieurs fois primée peut vous paraître petite mais ne vous fiez pas à sa simple apparence. Dans toutes les langues, TT signifie « voiture de sport ». Sous son capot, découvrez un moteur turbo 180 hp monté à l'avant, avec cinq soupapes par cylindre. En résumé, l'Audi TT est tout simplement un bolide. retour en haut de la page
	Les Aston Martin sont depuis toujours les voitures les plus élégantes et les plus exclusives et la DB7 Vantage n'y fait pas exception. La DB7 Vantage possède un moteur flambant neuf à douze cylindres, ce qui ne s'était jamais vu dans l'histoire de cette voiture. Ce moteur fournit une vitesse maximum incroyable qui vous permettra de vous frayer un chemin à des vitesses casse-cou.
	Vous vous êtes déjà demandé ce que le pilotage d'une vraie voiture de course en pleine ville pourrait donner ? Eh bien voici l'occasion de le découvrir ! La puissance terrifiante, la légèreté incroyable et la suspension rigide de la Panoz GTR-1 la placent en tête de tous les autres véhicules de Midtown Madness 2 en matière de performances. Naturellement, ces caractéristiques la rendent vulnérable aux chocs et pratiquement inutilisable en hors-piste. Mais cela n'enlève rien au plaisir de la conduire ! Contentez-vous de rester sur les routes balisées, de mettre le pied à fond sur l'accélérateur, et évitez à tout prix les obstacles ! Est-il besoin de préciser que la seule vue de ce bolide totalement interdit sur les routes fait littéralement perdre la tête à la police ?
	La marque American LaFrance est réputée pour ses poids-lourds et l’American LaFrance Eagle n'y fait pas exception. Son gros moteur diesel génère assez de puissance pour faucher à peu près tout ce que vous rencontrez sur votre passage. Toutefois, sa masse imposante donne comme avec la plupart des gros véhicules une vitesse limitée et une accélération lente.

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